本文摘要：去找北是北方人传达找寻方向的意思。

去找北是北方人传达找寻方向的意思。金鸡之年,吉利博越在一个不怕找不着北的地方，打开了一段别样的征程。在正处于中国金鸡版图鸡冠方位的漠河北极村，一个更容易寻找中国最北地标、最北邮局，甚至一不留神就跑到中俄边界线的地方，吉利博越月打开了一场横贯中国南北两端的100C温差挑战之旅。这段用车轮丈量的汽车马拉松将深刻印象检验中国汽车品牌的新品质，也得出中国汽车品牌发展的新方向。

冰封48小时的近于冷挑战零下30C，是一个能让人冻到丧失理智的气温。48小时，是一个考验极寒环境的漫长时间。但2月24日上午8时，当珊瑚白的吉利博越在晶莹剔透的冰层结冰48小时后冰山出鞘时，一切又变得那么的精神状态和一段时间。作为100C温差挑战之旅的始发站，吉利博越通过创意的冷启动实验很好的展现出了它的品质和性能，尤其杀其抗寒性能，和享有智能网络的现代化机电一体化产品的稳定性。

作为现实的测试项目，吉利在2月22日早上再行将一辆普通量产版博就越放进倒影透亮的冰层内。经过时长48小时，平均气温高于零下30C的冰封之后，当24日早上吉利控股集团副总裁、吉利汽车销售公司总经理林杰在媒体和车友的亲眼下让它新的冰山而出有时，轻按下一键启动，机舱盖下瞬间爆出发动机的轰鸣之声，在这个极寒近于冷的环境下，博越发动自如，精彩已完成首项挑战。

吉利汽车技术人员回应，吉利汽车3.0代产品的工程标准是在零下40C以下的情况下，电瓶仍能确保在30天内有承托发动机启动的电量市场需求。而智能电控以防馈电管理系统，可以确保博越瞄准车门之后转入休眠状态，一周内，车辆不启动，博越正处于浅度休眠状态；一周以上，转入深度休眠状态。浅度休眠状态中的博越可以做马上启动；深度休眠状态的博越启动时有0.5数秒的反应时间。

两大确保的仪器设计只不过跟人一样，在极寒天气里，汽车的电瓶、电控系统、整车芯片、防冻系统等诸多对气温出现异常脆弱的关键动力，一旦失能不会严重影响车辆的长时间启动，不易产生发动机启动艰难、无法启动等问题。据吉利汽车技术人员讲解，博越之所以在这次挑战中能只能已完成，这归功于吉利针对极寒天气更容易导致车辆电控系统失能，和影响车辆长时间启动的问题，使用了零下40C极寒标准设计整车电控系统。

据理解，该系统从以防馈电设计、低温启动确保两大方面做到了仪器设计，确保博越整车神经系统在极寒气温下仍能长时间运转。在以防馈电设计方面，博越拒绝的蓄电池存储设计在极寒环境摆放30天，电量仍能保证车辆长时间启动，同时电控休眠状态管理系统可让车辆过热后立刻转入休眠状态，很大减少耗电量，保证电池一定周期内电能充裕。在低温启动方面，电机电磁电源触点使用高分子防水材料避免极寒结冰，发动机电控系统在低温条件下对油气混合自燃也做到了准确算法标定。这个极寒性能确保只是博越品质向下的一个缩影。

在此次中俄边界的黑龙江冰雪路面试驾中，博越配备的ESP车身电子平稳系统、TCS牵引力控制系统，及VBS动态平稳系统在湿滑梯路上平稳行经的较好展现出，也给了我们相当大的感觉。使用博格华纳的四驱系统，更加让博越在应付各种路况时都能作出较慢号召，无论是在雪面上、冰面上，还是混合路面上都可以如履平地，再加博越的1.8TD涡轮涡轮发动机，可以确保充裕的动力输入。而其配有的陡坡缓降、上坡辅助，也不用担忧上下江道的陡坡问题。

1万公里的马拉松式品质检验吉利汽车销售公司副总经理南圣良回应，在零下30多C的极寒气温下，举办历时48小时的长时间近于冷挑战，可以直观地检验博越的耐旱品质，和好车不怕冷的实力。此次，不仅是对博越车辆品质、发动机以及电瓶等技术的挑战，同时也首创了中国汽车品质检验的新阶段。也让大家对这场横跨中国南北两极、温差100C、行程1万公里的马拉松式品质检验活动，充满著了更加多的期望。

只不过，上下超过100C温差实质上也是对一辆汽车有所不同的材质之间的零部件的考验。而通过工程检验，吉利使得用户减免了这些问题的后遗症。

宝鸡工厂的机器人可以将轮毂的五个螺栓实时拧紧，考虑到温度的变化和硬度的变化，在拧紧到80%的时候回松，而不是一下把手杀。在铝合金平面再次发生变形的时候，然后再行进来打紧，这个步骤解决问题了高寒和高温地区膨胀系数不一样的问题。

还有博越使用的镀锌钢板，可以应付温差挑战路程中各种路况。即使是沙子、石子将油漆毁坏，博越的镀锌钢板也会腐蚀，可以做12年以上防腐。

漠河车站仅仅只是个起点，本次挑战之旅的起点设于了我国最南端的海南三沙市，在那里，博越还将做到一个70C高温的8小时测验。从漠河到三沙，全程路线规划1万公里，还包括2000多公里的冰雪混合路面，1000多公里的原生态路况，1000公里左右的崎岖不平山路。穿过寒温带大陆气候、亚热带季风气候、热带季风气候。

根据讲解，吉利博越100C温差挑战活动分成前段、后段两个阶段：前段活动从漠河启动到杭州，后段活动从杭州至三沙，从而需要已完成吉利博越100C温差多路况的可靠性无限大挑战，检验博越耐旱、耐高温的淋漓尽致品质。中国品牌品质升华到了沸点可以说道，从神州北极漠河到三沙，低约一百摄氏度的温差，多达一万公里的路程，这是无限大、是挑战、是打破！100℃，是寒温带到热带的横跨，是一场冰与火的淬炼；是吉利所代表的中国品牌的热情和实力；也是一场从很弱至强劲的横跨；堪称从批评到接纳到自由选择的改变；和中国品牌品质升华的沸点。我们将和其它自律品牌一起向下！自律品牌早已道别了一味的拼成价格的时代，而是侧重技术和品质，甚至能获取低于合资品牌的价值和体验。

林杰在拒绝接受汽扯扒谈（微信号：qichebatan）时回应，作为漂亮、好进、好智能的三好先生，博越就是这个时代的作品。而从博瑞到博越再行到全新帝豪系列产品，吉利用一次次的进步打开着全新的篇章。

来自市场的对系统也检验了这种变化。据理解，累计到目前，博越早已构建交车15余万辆，而订单量早已多达20万台，上个月销售名列还转入SUV车型销量榜第八名。

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